Nel corso degli anni di produzione, la numerazione è cambiata e alcuni modelli riportano riferimenti identici pur essendo diversi, o viceversa, mentre altri, con un riferimento rosso, presenti su brochure o listini prezzi di nuovi prodotti, probabilmente non sono mai stati prodotti ma sono elencati.
Inoltre, ci sono vetture presenti solo nei set MCA, quindi senza un numero di riferimento assegnato al modello.
Esistono due versioni di produzione per i carri base con pavimento in legno:
La prima versione ha un telaio senza aperture sotto il pavimento, che misura circa 104 mm (esclusi i respingenti).
La seconda versione ha un telaio più corto e traforato, che misura circa 95 mm (esclusi i respingenti), con o senza cabina del frenatore. Per entrambe le versioni, il telaio rimane lo stesso; cambia solo il carico.
FIMF 1978
FIMF 1987
C 03 CARRO SPARTINEVE VN
Per quanto riguarda i carri da C06 a C10:
Versione A : I carri con telaio pieno misurano 104 mm, esclusi i respingenti, sembrano tutti dotati di cabina del frenatore.
Versione B : I carri con telaio aperto misurano 95 mm, esclusi i respingenti, con cabina del frenatore.
Per quanto riguarda i carri C11 a C18: telaio traforato da 95 mm esclusi i respingenti, senza cabina dei freni.
Per quanto riguarda il vagone C 19, non abbiamo trovato alcun numero di riferimento ARPO, e questo vagone è presente solo nei set MCA. Il numero C 19 è fittizio.
I CARRO SPARTINEVE VNX 806.200
L SPARTINEVE CABINATO VN 806.710
Les articles avec un cadre de couleur sont la propriété d’autres collectionneurs, mais les photos ont été offertes pour enrichir le site.
Gli oggetti con cornice colore sono di proprietà di altri collezionisti, ma le foto sono state donate per arricchire il sito.
Items with colored frame are the property of other collectors, but the photos have been donated to enrich the site.
Artikel mit farbiger Rahmen sind Eigentum anderer Sammler, aber die Fotos wurden gespendet, um die Site zu bereichern.