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Bonne année 2025
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Décembre 2024
Aiguillage enroulé 102 gauche petit ∅ CC
Voie droite 206, 90 cm CC
Voie droite 202, 36 cm CC
Aiguillage double jonction 109 CC
Novembre 2024
Variante de fabrication d’aiguillages
Voie droite 18 cm cc
Voie courbe ∅ 120 CC 1/16
Voie courbe ∅ 76 CC 1/12
Voie droite 18 cm ca P avec cables d’alimentation
Voie droite 9 cm ca P pour contact signaux
Voie droite 18 cm ca P
Voies, aiguillages, en courant alternatif, accessoires, CC7107 et des voitures voyageurs tout métal. Matériel du début de la production du Maestro, il n’y a que la gare et les 3 maisons qui ne sont pas Pocher.
ARNALDO POCHER
« Evasion … du romantisme et des voyages … En notre époque troublée, chacun d’entre vous qui lisez ces lignes, ne désire-t-il pas s’évader de la réalité et des soucis quotidiens ? Lequel d’entre vous ne s’est pas laissé aller à rêver devant un paysage évoquant la victoire de l’homme sur la nature !. Je citerai comme exemple la ligne du Saint-Gothard (…) Cher enfant, cher modéliste, lequel d’entre vous n’a pas, au moins une fois, émis le vœu secret de pouvoir reproduire chez lui un paysage semblable, de pouvoir posséder ce paysage et ces splendides trains internationaux qui, pour le bonheur de nos semblables, unissent le Nord au Sud de notre continent ? … ».
(Extrait du texte introductif du premier catalogue Pocher en couleur publié en 1958).
Vous trouverez sur ce site tout ce qui a pu être répertorié sur la fabrication ferroviaire du Maestro, bien entendu, la collection est loin d’être complète. Elle s’enrichi au fil des acquisitions et des photos récoltées auprès d’autres collectionneurs, et aussi du musée de Trento, ceci dans le but final d’arriver à recenser toute la production, ce qui ne sera pas facile, mais pas impossible, grâce à votre aide à tous. Certaines photos sur le site ont un cadre en couleur, en fonction de chaque collectionneurs, qui ont aimablement participés à enrichir le site avec des photos des modèles manquants, les photos sans cadre coloré font partie intégrante de la collection.
Nous tenons à remercier Signore Michele Lomolino et Signore Arnaldo Benetti pour l’autorisation d’utiliser leurs livres, qui nous ont aidé à répertorier au plus juste le matériel connu, ainsi que Signore Renato de Meo pour les informations concernant la période de production ARPO, Metropolitan, et MCA.
