avant-apres-rail

J’ai simplement utilisé de l’eau et du savon, avec une petite brosse, pour effectuer un nettoyage minutieux des voies et autres éléments que j’ai pu obtenir au fil du temps.

Les éléments de voies de ce dossier seront ou sont répertoriés selon leurs numérotations d’origines, ou leurs anciennetés.

Il est pour le moment difficile de trouver de la documentation permettant de classer les voies avec un numéro Pocher correct, mais par déduction et en fonction des premiers catalogues et des listes de prix, on peut estimer qu’il y a, au minimum, 3 variantes de fabrications connues, ainsi qu’une première série de voie à monter.

La numérotation à été changée au fil des années de production, on peut donc, grâce à la liste de prix no 6, penser que la production de voies a commencé en 1950 et arrêtée en 1953, puisque la voie n’est plus présente sur le catalogue noir et blanc avec le dessin de la locomotive électrique type  E 428 , « POCHER »  en rouge et « H-O » en blanc qui est marqué en petit 1952, mais qui est probablement celui de 1953.

voie kitVoie en kit 

voie aVoie A

Voie B

Voie C

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Pocher 1968 – 1989
Export, etc.
Nouveautés

06.01.2022
Tramway de Zurich ELEFANT le voila .. cela faisait longtemps que je l’attendais

Après une longue attente, j’ai enfin trouvé des voies courbes pour faire au minimum un ovale !!!

Prochainement, je présenterai un diorama fonctionnel uniquement Pocher, avec voies et accessoires, et bien sur, matériel roulant.

Merci à tous de votre patience

Curiosités et questions !!
A suivre

Le site est en transformation pour améliorer la classification des modèles, pour faciliter la recherche, en fonction du no d’article POCHER, et surtout pour permettre de mieux visualiser les variantes de fabrication A,B,C, etc…

Mais aucune mise à jour ne sera visible, tant qu’il y aura des codes malveillants venant perturber le bon fonctionnement du site.