{"id":13284,"date":"2025-04-12T09:20:02","date_gmt":"2025-04-12T08:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.train-passion-pocher.com\/?p=13284"},"modified":"2025-07-07T16:57:07","modified_gmt":"2025-07-07T14:57:07","slug":"versione-2-binario-in-ottone-brunito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.train-passion-pocher.com\/?p=13284","title":{"rendered":"VERSIONE 2 BINARIO IN OTTONE BRUNITO"},"content":{"rendered":"

\"retour\"<\/a>\"accueil\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

E\u2019 soprattutto il passaggio da binario in ottone nickelato ad ottone brunito con massicciata dipinta che ci permette di identificare la versione 2 e differenziare quelle per due rotaie da quello per tre rotaie.l<\/span><\/span><\/p>\n

CC = corrente continua, 2 rotaie
\nCA = corrente alternata, 3 rotaie <\/p>\n

Collegamento 2 rotaie<\/span><\/a><\/h2>\n

Collegamento 3 rotaie<\/span><\/a><\/h2>\n

Ci aiuta anche un interessante inserto pubblicitario comparso sull\u2019ultima pagina del n\u00b05 di Italmodel con un testo interessante che mostra uno scambio ad azionamento elettromagnetico con binario brunito. <\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Particolarmente interessante la menzione degli attraversamenti (incroci) ; se qualcuno fosse in possesso di uno di questi elementi od anche solo di una foto sarebbe molto utile; non esitate a contattare il sito ! !<\/span><\/span><\/p>\n

Questi elementi tra l\u2019altro sono citati solo sul listino prezzi n\u00b0 8 che non riporta purtroppo una data di riferimento ma che si contraddistingue da una codifica pi\u00f9 chiara. Da precisare inoltre che la scelta tra scambio destro e sinistro non \u00e8 indicata a catalogo, ma probabilmente solo sull\u2019imballo al momento dell\u2019acquisto !!<\/span><\/span><\/p>\n

A seguire l\u2019elenco dei pezzi con la nuova codifica e le piccole modifiche del binario in lit in ottone brunito: <\/span><\/span><\/p>\n

25 : Traversine binario di vera fibra 1 mm. lungh. 50 cent.<\/p>\n

26 : Rotaia trafilata in ottone ossidata nera lungh. 1 m.<\/p>\n

27 : Massicciata diritta in faesite lungh. 1 m.<\/p>\n

28 : Massicciata curva \u00d8 76 cm.<\/p>\n

29 : Massicciata curva \u00d8 90 cm.<\/span><\/span><\/p>\n

30 : Massicciata curva \u00d8 104 cm.<\/span><\/span><\/p>\n

31 : Massicciata curva \u00d8 118 cm.<\/span><\/span><\/p>\n

32 : Chiodini di ferro ossidato (puntine da disegno) in bustine. <\/span><\/span><\/p>\n

33 : Due punzoni in acciaio temprato per il fissaggio dei chiodini<\/span><\/span><\/p>\n

34 : Graffette per innesto rotaie<\/span><\/span><\/p>\n

35 : Sagoma dello scartamento del binario<\/span><\/span><\/p>\n

Ecco le novit\u00e0 dell\u2019anno 1951:<\/span><\/span><\/p>\n

Qui ci sono i collegamenti per le pagine dettagliate relative ai due tipi di binario a 2 o 3 rotaie<\/p>\n

Collegamento 2 rotaie<\/span><\/a><\/h2>\n

Collegamento 3 rotaie<\/span><\/a><\/h2>\n

Dettaglio importante<\/b>: esistevano elementi di lunghezza e raggio di curvatura differenti, non specificati a catalogo, cosa che complica la classificazione, tra l\u2019altro non sempre con il codice riportato sul pezzo; abbiamo quindi necessariamente attribuito lo stesso codice specificando versione normale per i binari dritti da 18 cm e curvi con raggio \u00d8 76 cm e  versione lunga<\/span> : VL<\/span>, <\/b>per gli elementi dritti da 20 cm e diametri maggiori (impossibile, in presenza di elementi di binario curvi molto piccoli determinarne con precisione il diametro). C\u2019\u00e8 invece una differenza visuale evidente relativamente al taglio della massicciata ed alla scatola dell\u2019elettrocalamita, fissata negli scambi in versione normale sull\u2019elemento curvo e sugli scambi in versione lunga<\/strong><\/span>, sull\u2019elemento dritto.. <\/span><\/span><\/p>\n

Altro dettaglio importante<\/b> : Cosa molto interessante con questo binario \u00e8 che le graffette per il collegamento tra loro degli elementi di rotaia non hanno una forma standard ma si tratta di placchette rettangolari scanalate per ricevere la base inferiore del tronco di binario e predisposte per essere inchiodate sulla faesite garantendo in questo modo la continuit\u00e0 sia meccanica che elettrica.<\/span><\/span><\/p>\n

Ecco l\u2019elenco di binari disponibili secondo il listino prezzi n\u00b0 8 <\/span><\/span><\/p>\n

51 : Scatola montaggio scambio senza elettr. a 2 rotaie<\/p>\n

52 : Scatola montaggio scambio senza elettr. a 3 rotaie<\/p>\n

53 : Scambio montato senza elettr. a 2 rotaie<\/p>\n

54 . Scambio montato senza elettr. a 3 rotaie<\/p>\n

55 : Scambio montato con elettr. a 2 rotaie<\/p>\n

56 : Scambio montato con elettr. a 3 rotaie<\/p>\n

57 : Staffette per attacco rotaie Pocher con fori<\/p>\n

58 : Chiodini speciali Pocher bustina gr.20<\/p>\n

59 : Parte in faesite per scambi<\/p>\n

60 : Binario montato diritto a 2 rotaie cm.18<\/p>\n

61 : Binario montato diritto a 3 rotaie cm.18<\/p>\n

62 : Binario montato diritto a 2 rotaie cm.36<\/p>\n

63 : Binario montato diritto a 3 rotaie cm.36<\/p>\n

64 : Binario montato diritto a 2 rotaie cm.72<\/p>\n

65 : Binario montato diritto a 3 rotaie cm.72<\/p>\n

66 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 76 1\/8<\/p>\n

67 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 76 1\/8<\/p>\n

68 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 90 1\/8<\/p>\n

69 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 90 1\/8<\/p>\n

70 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 104 1\/8<\/p>\n

71 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 104 1\/8<\/p>\n

72 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 118 1\/8<\/p>\n

73 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 118 1\/8<\/p>\n

74 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 76 1\/8 con fili attacco corrente<\/p>\n

75 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 76 1\/8 con fili attacco corrente<\/p>\n

76 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 76 1\/12<\/p>\n

77 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 76 1\/12<\/p>\n

78 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 76 1\/24<\/p>\n

79 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 76 1\/24<\/p>\n

80 : Binario montato curvo a 2 rotaie \u00d8 76 1\/48<\/p>\n

81 : Binario montato curvo a 3 rotaie \u00d8 76 1\/48<\/p>\n

82 : Binario montato dirito a 2 rotaie cm.4,5<\/p>\n

83 : Binario montato dirito a 3 rotaie cm.4,5<\/p>\n

84 : Binario montato dirito a 2 rotaie cm.9<\/p>\n

85 : Binario montato dirito a 3 rotaie cm.9<\/p>\n

87 : Binario montato dirito a 3 rotaie cm.18 con attacco Marklin<\/p>\n

88 : Terminale, stesso codice per versioni cc e ca<\/p>\n

89 : cassetta elettrocalamita<\/p>\n

Ed infine, dovendosi trattare della stessa versione, ecco le novit\u00e0 previste \u00e8er l\u2019anno 1952<\/p>\n

90 : Sganciatore automatico per ganci Marklin cm.9<\/p>\n

91 : Marmotta senza lampadina<\/p>\n

Per quanto riguarda gli scambi curvi e le relative controcurve non esiste una differenziazione di codice tra destri e sinistri !<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

94 : Scambio completo a 2 rotaie con cassetta elettr. in curva<\/p>\n

95 : Scambio completo a 3 rotaie con cassetta elettr. in curva<\/p>\n

96 : Scambio montato a 2 rotaie con cassetta elettr. rientrante a 5cm.<\/p>\n

97 : Scambio montato a 3 rotaie con cassetta elettr. rientrante a 5cm.<\/p>\n

98 : Cassetta elettrocalamita a 4 contatti<\/p>\n

99 : Due scambi con comunicazione semplice a 2 rotaie<\/p>\n

100 : Due scambi con comunicazione semplice a 3 rotaie<\/p>\n

103 : Cuore in gomma per scambio<\/p>\n

104 : Ago in ottone per scambio<\/p>\n

105 : Molla acciaio per spostamento ago<\/p>\n

Si nota la presenza di un gruppo elettromagnetico; si puo\u2019 dedurre che risale a questo periodo il passaggio da gruppo di comando integrato a gruppo elettromagnetico svincolato cosi come la disponibilit\u00e0 a parte della marmotta da mettere a seconda della configurazione desiderata.<\/p>\n

L\u2019elenco non \u00e8 beninteso esaustivo non disponendo almeno per ora di tutti gli elementi per dettagliare ulteriormente la produzione ; possiamo comunque dire di trovarci di fronte ad una produzione di serie con massicciata in faesite dipinta, traversine di fantasia con nastro in fibra pre-tagliato o piastre scurite per le traversine degli scambi.
\nDifficile datare la transizione dalla versione 2 alle seguenti a causa della scarsit\u00e0 di informazioni mentre sembrerebbe assodata una informazione di maggio 1954 che indica l\u2019abbandono della produzione di binari a favore del materiale rotabile.<\/p>\n

Prima della conclusione dell\u2019avventura di Pocher nella realizzazione di binari ci \u00e8 utile il fascicolo n\u00b06\/7 di dicembre 1951 della rivista Italmodel, con due ottime foto di scambi, uno elettrico ed uno curvo.
\nSulla stessa rivista a pag 192 c\u2019\u00e8 una foto che mostra alcuni elementi di binario tra i quali sembrerebbe essere presente al centro il \u201cfamoso\u201d incrocio gi\u00e0 citato; purtroppo la qualit\u00e0 scadente dell\u2019immagine non permette di esserne certi, e la sua assenza a catalogo alimenta i dubbi in proposito.<\/p>\n

Italmodel no 8 gennaio-febbraio 52 : Creazioni Pocher Novit\u00e0 \u2013 Un nuovo tipo di lampioncino assolutamente realistico ! – Semafori a bandiera a due ali con comando elettrico e collegamento al binario ! – un nuovo tipo di segnale luminoso a due luci<\/p>\n

Si direbbe che si tratti dell\u2019\u2019anticipazione di nuovi binari con una massicciata particolare che permetta il fissaggio dei segnali<\/p>\n

La produzione Pocher appare spesso sulla rivista Italmodel, ecco alcuni riferimenti <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Italmodel no 9\/10 marzo\/aprile 1952: un\u2019immagine che mostra numerosi semafori in assenza di binario<\/p>\n

Italmodel no 11 maggio 1952: sulla copertina di questo numero c\u2019\u00e8 una foto con elementi di binario 2, numerosi scambi ed un respingente nascosto dietro il fabbricato di servizio con una locomotiva FS Gr 640 sul binario, il tutto presentato da una ragazza e posto su di un piano da lavoro, purtroppo senza altre informazioni. Sempre sulla stessa rivista a pag 319 si trova una foto della stessa ambientazione con un\u2019angolatura differente che mostra il respingente e la locomotiva FS Gr 640 messa (non allineata correttamente tra l\u2019altro, a vedere la foto) sul binario con il testo \u201cMODELLO DI LOCOMOTIVA F.S. ITALIA \u2013 GRUPPO 640\u201d<\/p>\n

Italmodel no 12 giugno-luglio 1952: Inserzione pubblicitaria \u201cPOCHER fabbrica accessori ferrovie in miniatura \u2013 Torino\u201d<\/p>\n

Italmodel no 13 agosto 1952 : Pagine 364\/365\/366 : articolo molto interessante con un disegno che mostra la costruzione in serie seppure in modo artigianale di uno scambio che invita implicitamente a fare da soli; aggiunta un\u2019inserzione pubblicitaria che recita: \u201cFerrovie elettriche in miniatura \u2013 scartamento HO \u2013 16,5 mm\u201d.<\/p>\n

Italmodel no 14 settembre 1952: inserzione pubblicitaria \u201cFerrovie elettriche in miniatura \u2013 scartamenta HO \u2013 16,5 mm\u201d.<\/p>\n

Riferendosi alla rivista Italmodel si puo\u2019 ritenere che ad inizio 1952 sia ancora attuale la versione 2; la prima traccia della versione 3 risalendo ad una inserzione pubblicitaria apparsa su di essa sul no 15 ottobre 1952 che recita<\/p>\n

\u201c Novita ! scambi e binari con terza rotaia semi-invisibile !\u201d<\/p>\n

******<\/p>\n

Traduzione di Claudio Gorio<\/span><\/h6>\n

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